სტარტი STARTI-მართვის მოწმობა

ანალიზის ავტორი: AppCompare

მართვის მოწმობისთვის მზადება ყველასთვის ერთნაირი არ არის: ზოგს საკითხების ახსნა სჭირდება, ზოგს კი უკვე ნასწავლის მშვიდ გარემოში გამეორება. სტარტი STARTI-მართვის მოწმობა ამ მეორე საქმეს ემსახურება — ეს არის განათლების აპი, რომლის საშუალებითაც საგამოცდო ბილეთებზე ტელეფონიდან მუშაობ. მე მას პრაქტიკულ სავარჯიშო საშუალებად მივიჩნევ და არა სრულფასოვანი ავტოსკოლის შემცვლელად.

აპი შექმნა aleko mamadashvili-მ. მისი მთავარი სარგებელი ისაა, რომ მართვის მოწმობის თეორიის ბილეთებთან მუშაობა ყოველდღიურობაში მარტივად შეგიძლია ჩასვა. თუ სწავლისთვის მთელი საღამოს გამოყოფა გიჭირს, რამდენიმე მოკლე სესია შეიძლება უფრო რეალისტური იყოს, ვიდრე იშვიათი და ხანგრძლივი მეცადინეობა.

ვისთვისაა მოკლე სავარჯიშო სესიები მოსახერხებელი

ვთქვათ, სამსახურის ან ლექციის შემდეგ ავტობუსს ელოდები და რამდენიმე თავისუფალი წუთი გაქვს. შეგიძლია ამ დროს ბილეთებს დაუთმო, შემდეგ კი საღამოს იმ კითხვებს მიუბრუნდე, რომლებზეც პასუხი გაგიჭირდა. ასეთი გამოყენება განსაკუთრებით გამოსადეგია მათთვის, ვისაც უკვე აქვს წესების შესწავლის წყარო და სჭირდება მათი ხშირი შემოწმება. თუ ჯერ თავად წესებში ვერ ერკვევი, მხოლოდ ტესტებზე მუშაობა შეიძლება ნაადრევი იყოს.

აპის უფასო ფასი დაწყებას მარტივს ხდის: მისი მოსინჯვისთვის წინასწარ გადახდა საჭირო არ არის. ასაკობრივი შეფასება 3+ боловч მისი իրական օգտվողները, რა თქმა უნდა, მართვის მოწმობის თეორიისთვის պատրաստվող ადამიანები არიან. Android მოწყობილობაზე მინიმუმ 6.0 ვერსიაა საჭირო։ սա полезно проверить заранее, если собираешься использовать старый телефон.

პირველი კვირა: სწრაფი დაწყება და სწავლის რეალური რიტმი

პირველ დღეებში აპის ყველაზე დიდი უპირატესობა მისი პირდაპირი დანიშნულებაა. არ გჭირდება სასწავლო მასალის სხვადასხვა წყაროში ძებნა, ჩანაწერების გადაფურცვლა ან შემთხვევითი კითხვებისგან საკუთარი სავარჯიშოს შედგენა. აპის გახსნისთანავე მთავარი ამოცანა გასაგებია: ბილეთებზე მუშაობა და იმ საკითხების აღმოჩენა, სადაც ყველაზე ხშირად ცდები.

ჩემი აზრით, დამწყებისთვის საუკეთესო მიდგომაა პირველივე დღეს მთელი მასალის სწრაფად გავლაზე უარის თქმა. უფრო სასარგებლოა რამდენიმე ბილეთის ყურადღებით ამოხსნა, პასუხის არჩევის შემდეგ კი საკუთარი შეცდომის მიზეზზე დაფიქრება. თუ კითხვას მხოლოდ სწორ პასუხამდე მისასვლელ გამოცანად შეხედავ, შეიძლება იმავე წესის სხვა ფორმულირებით გამოჩენისას ისევ დაიბნე. აპი კარგ შედეგს მაშინ იძლევა, როცა მას პასუხების დასამახსოვრებელ თამაშად კი არა, საგზაო წესების განმტკიცების საშუალებად იყენებ.

სმარტფონზე სწავლა განსაკუთრებით მოსახერხებელია ყოველდღიურ სცენარში: მაგალითად, მგზავრობის დაწყებამდე რამდენიმე წუთი გაქვს, რიგში ელოდები ან დღის ბოლოს ენერგია აღარ გყოფნის დიდი სახელმძღვანელოსთვის. ასეთ მომენტში ერთი მოკლე სავარჯიშო სესია მაინც შეიძლება შეასრულო. სწორედ ეს მცირე, მაგრამ განმეორებადი ნაბიჯები ქმნის პირველ კვირაში სასარგებლო ჩვევას.

არჩევამდე წაკითხვა ღირს

---

Flightradar24: როგორ აქცევს ფრენების ყურება ცნობისმოყვარეებს საზოგადოებად

როცა რიტმი წყდება, რამდენად საიმედოა Tiles Hop

Spotify მუსიკას არჩევს ჩვენთან ერთად და ჩვენს ნაცვლად

Xiaomi-ის ამინდის აპზე გადასვლა: როდის ღირს და რას დაკარგავთ

ფერების შევსების მშვიდი რიტუალი: რატომ გვიზიდავს Coloring Games

eBay-ის აპი: იშვიათი ნივთების ძიება და გაყიდვა მოთმინებას მოითხოვს

---

აპის გამოყენებისას გირჩევ, შეცდომები ცალკე გონებაში ან ფურცელზე დაყო სამ ჯგუფად: წესის არ ცოდნა, კითხვის სწრაფად წაკითხვა და ერთმანეთთან მსგავსი ნიშნების არევა. ეს პატარა კლასიფიკაცია ჩვეულებრივ შედეგზე მეტად გეხმარება, რადგან ყველა შეცდომას ერთნაირი მიზეზი არ აქვს. თუ მხოლოდ საბოლოო რაოდენობას უყურებ, შეიძლება ვერ მიხვდე, რეალურად ცოდნა გაკლია თუ ყურადღება გეფანტება.

პირველ კვირაში კიდევ ერთი სასარგებლო ხერხია ერთი და იმავე ბილეთის დაუყოვნებლივ მრავალჯერ გამეორებისგან თავის შეკავება. ასეთ დროს შეიძლება პასუხი უბრალოდ დაგამახსოვრდეს. უკეთესია, შეცდომიანი კითხვა მოგვიანებით კვლავ ნახო, მცირე შესვენების შემდეგ. ამ გზით ამოწმებ, წესიც გაიგე თუ მხოლოდ წინა არჩევანი გახსოვს.

აპის უფასო ფორმატი მის დაწყებას მარტივს ხდის. მომხმარებელს წინასწარ ფინანსური გადაწყვეტილების მიღება არ სჭირდება, ამიტომ მისი გამოცდა შეიძლება მაშინაც, როცა ჯერ არ გადაგიწყვეტია, რამდენად ინტენსიურად მოემზადები. ასაკობრივი შეფასება 3+ აქვს, თუმცა რეალური სამიზნე აუდიტორია მაინც ის მოზარდები და ზრდასრულები არიან, რომლებიც მართვის მოწმობის თეორიული ნაწილისთვის ემზადებიან.

პირველი კვირის შთაბეჭდილება დადებითია, მაგრამ აქვე ჩნდება მთავარი გაფრთხილებაც: ბილეთების ამოხსნა თავისთავად არ ნიშნავს, რომ გზაზე უსაფრთხოდ იმოქმედებ. აპი თეორიული მომზადების ინსტრუმენტია. ნიშნების, პრიორიტეტების და სიტუაციების გააზრებას პრაქტიკული სწავლა და ინსტრუქტორის ახსნა მაინც სჭირდება, განსაკუთრებით მაშინ, თუ რომელიმე წესი მუდმივად გერევა.

როგორ გამოვიყენებდი მას სწავლის დასაწყისში

მე პირველ დღეებში ასე ვიმუშავებდი: ჯერ რამდენიმე ბილეთს გავივლიდი ჩვეულებრივი ტემპით, შემდეგ კი მხოლოდ შეცდომებზე დავბრუნდებოდი. ყოველი სესიის ბოლოს შევეცდებოდი გამომეყო ერთი თემა, რომელიც ყველაზე მეტ ყურადღებას მოითხოვდა. მეორე დღეს პირდაპირ იმ თემით არ დავიწყებდი; ჯერ წინა შეცდომებს გადავამოწმებდი, რათა გამეგო, დარჩა თუ არა დაბნეულობა.

ეს მეთოდი აპს უბრალო კითხვების კრებულიდან პირად სავარჯიშო რუტინად აქცევს. მისი ძალა არა იმაშია, რომ სწავლის მთელ პროცესს ავტომატურად მართავს, არამედ იმაში, რომ საჭირო მასალასთან დაბრუნებას ამარტივებს. ვისაც საკუთარი გეგმის შედგენა შეუძლია, მისთვის ეს საკმარისად მოქნილი ინსტრუმენტია.

ერთი თვის შემდეგ: რჩება თუ არა აპი სასარგებლო

ნებისმიერი სასწავლო აპის ნამდვილი გამოცდა პირველი ინტერესის გაქრობის შემდეგ იწყება. პირველ დღეებში ახალი ფორმატი და ტელეფონში ხელმისაწვდომი ბილეთები მოტივაციას ქმნის, მაგრამ ერთი თვის შემდეგ უკვე ჩანს, რეალურად გეხმარება თუ არა პროგრამა. ჩემი შეფასებით, სტარტის ღირებულება სწორედ განმეორებით გამოყენებაშია: ის გამოგადგება მაშინ, როცა მას კონკრეტულ ყოველდღიურ ჩვევას დაუკავშირებ.

თუ აპს მხოლოდ გამოცდის წინა საღამოს გახსნი, მისი სარგებელი შეზღუდული იქნება. ბილეთების სწრაფად გადარბენა შეიძლება დროებით თავდაჯერებას გაძლევდეს, მაგრამ რთულ კითხვებზე სტაბილურ შედეგს ვერ შექმნის. ბევრად უკეთესია მცირე სესიების შენარჩუნება სხვადასხვა დღეებში, რადგან ამ დროს გახსოვს არა მხოლოდ სწორი პასუხი, არამედ ისიც, რატომ არის სწორი.

ერთი თვის შემდეგ აპის გამოყენების კარგი მიზეზი შეიძლება იყოს პროგრესის შემოწმება. უკვე ნაცნობ კითხვებზე პასუხის გაცემა საკმარისი არ არის; ყურადღება უნდა მიაქციო იმ შემთხვევებს, როცა პასუხს დარწმუნებით არჩევ, მაგრამ მიზეზის ახსნა გიჭირს. ასეთი კითხვები ხშირად ფარული სუსტი წერტილებია. გამოცდაზე ფორმულირება ან სიტუაციის აღწერა შეიძლება ოდნავ განსხვავებული იყოს, ამიტომ ზეპირი ახსნა კარგი თვითშემოწმებაა.

ამ ეტაპზე სასარგებლოა ბილეთების შერეული წესით გავლა, ნაცვლად იმისა, რომ ყოველთვის ერთი და იმავე თანმიმდევრობით იმოძრაო. თანმიმდევრობა ქმნის ილუზიას, თითქოს მასალა კარგად იცი, მაშინ როცა რეალურად წინა კითხვის შემდეგი პასუხი გახსოვს. შემთხვევითი შერჩევის მსგავსი სამუშაო რეჟიმი უფრო მკაცრი ტესტია და უკეთ აჩვენებს ცოდნის სიმყარეს.

აპი ასევე გამოგადგება მათთვის, ვინც ავტოსკოლის გაკვეთილებს ესწრება, მაგრამ სახლში გამეორება უჭირს. გაკვეთილზე გაუგებარი საკითხი შეგიძლია მოგვიანებით ბილეთებში მოძებნო და კონკრეტული კითხვების მიხედვით ჩამოაყალიბო, რა უნდა ჰკითხო ინსტრუქტორს. ეს უფრო ეფექტურია, ვიდრე ზოგადი ფრაზა — „ნიშნები მეშლება“. კონკრეტული კითხვის წაღება საუბარსაც ამარტივებს და ახსნასაც.

მეორე მხრივ, აპი ნაკლებად დამაკმაყოფილებელი იქნება მათთვის, ვისაც თემატური, თანმიმდევრული კურსი სჭირდება. ბილეთების ამოხსნა ყოველთვის ვერ ცვლის წესების თავიდან ბოლომდე ახსნას. თუ ჯერ არ იცი, რას ნიშნავს კონკრეტული პრიორიტეტი ან როგორ იკითხება სიტუაცია გზაჯვარედინზე, მხოლოდ ტესტური კითხვა შეიძლება არასაკმარისი აღმოჩნდეს. ასეთ შემთხვევაში სახელმძღვანელო, ვიდეოგაკვეთილი ან მასწავლებელთან განხილვა უკეთესი დამატებაა.

აპს ასი ათასზე მეტი ინსტალაცია აქვს, საშუალო შეფასება კი 4,5-ია, დაახლოებით ორასი შეფასების საფუძველზე. ეს მიანიშნებს, რომ ბევრმა მომხმარებელმა მასში პრაქტიკული ღირებულება იპოვა, თუმცა მაღალი შეფასება ვერ გეტყვის, მოერგება თუ არა ის შენს სწავლის სტილს.

ვისთვის ქმნის განმეორებით ღირებულებას

სტარტი ყველაზე მეტად შეეფერება ადამიანს, რომელსაც უკვე აქვს საბაზისო სასწავლო მასალა და სჭირდება ხშირი თვითშემოწმება. ის კარგია დაკავებული სტუდენტისთვის, ახალბედა მძღოლისთვის, რომელსაც თეორიის გამეორება სურს, ან იმ ადამიანისთვის, ვინც გაკვეთილებს შორის ცოდნის დაკარგვას ამჩნევს. მისი მთავარი სარგებელი არის ხელმისაწვდომობა და არა სწავლების რთული მეთოდოლოგია.

თუ შენთვის მნიშვნელოვანია თითოეული შეცდომის დეტალური ახსნა, თემების მიხედვით დალაგებული კურსი ან მასწავლებლის უკუკავშირი, მხოლოდ ამ აპზე დაყრდნობას არ გირჩევ. ასეთ შემთხვევაში ის დამხმარე უნდა იყოს და არა ერთადერთი წყარო. აპის არჩევისას საკუთარ თავს უნდა ჰკითხო: მჭირდება ბილეთების ხშირი პრაქტიკა, თუ ჯერ წესების საფუძვლიანი ახსნა?

მათთვისაც, ვინც უკვე ერთხელ ვერ ჩააბარა თეორიული გამოცდა, აპი შეიძლება სასარგებლო აღმოჩნდეს, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, თუ წინა წარუმატებლობის მიზეზს სწორად დაადგენ. თუ პრობლემა დროის მართვა იყო, ბილეთების მეტი რაოდენობის ამოხსნა ვერ უშველის. თუ კონკრეტული თემები გერეოდა, მაშინ შეცდომების მიზანმიმართული გამეორება ბევრად უფრო გონივრულია, ვიდრე ყველა კითხვაზე ერთნაირი დროის დახარჯვა.

მოვლა, დაღლა და გამოყენების მცირე ხახუნი

აპის შენარჩუნების ტვირთი დიდი არ არის, თუმცა ჩვევის შენარჩუნება მომხმარებელზეა დამოკიდებული. პროგრამის დაყენება და გახსნა მარტივია, მაგრამ ის თავად ვერ დაგაძალებს რეგულარულ სწავლას. თუ ტელეფონში ბევრი შეტყობინება და ყურადღების გამფანტველი აპი გაქვს, მოკლე სასწავლო სესია შეიძლება სხვა საქმეში გადაიზარდოს. ამიტომ მე მას ცალკე, წინასწარ არჩეულ დროს გამოვიყენებდი და არა შემთხვევითი შეტყობინების შემდეგ.

ტექნიკური თავსებადობის მხრივ აპი მუშაობს Android-ის 6.0 ან უფრო ახალ ვერსიაზე. მიმდინარე ვერსიაა 1.9.10. თუ ძველ ტელეფონს იყენებ, ინსტალაციის შემდეგ шууд шалгаж үзэхэд гэмгүй: шаардлагатай дэлгэцүүдийг уншихад тухтай, ажиллагаа нь найдвартай эсэхийг өөрийн төхөөрөмж дээр шалга.

დაღლა ძირითადად ერთფეროვანი ტესტირებისგან მოდის. ერთი და იმავე ტიპის კითხვებზე ხანგრძლივი კონცენტრაცია შეიძლება მალე მოსაწყენი გახდეს, განსაკუთრებით მაშინ, როცა შედეგი არ უმჯობესდება. ასეთ მომენტში გამოსავალი მეტი ბილეთის ამოხსნა კი არაა. სჯობს შეჩერდე, ჩაინიშნო რთული თემა და შემდეგ სხვა ფორმით გაიმეორო — მაგალითად, წესის საკუთარი სიტყვებით ახსნით ან ინსტრუქტორთან განხილვით.

კიდევ ერთი ფარული სირთულე არის სწორი პასუხის გამოცნობა. თუ რამდენიმე ვარიანტიდან ინტუიციით არჩევ და ხშირად გიმართლებს, შედეგი შეიძლება რეალურ ცოდნაზე მაღალი გამოჩნდეს. ამის თავიდან ასაცილებლად, პასუხის მონიშვნამდე საკუთარ თავს მოკლედ აუხსენი, რა წესს ეყრდნობი. თუ ახსნა ვერ ჩამოაყალიბე, კითხვას სწორად პასუხის შემთხვევაშიც კი სუსტ ადგილად ჩათვლი.

მომხმარებელმა ასევე უნდა გაითვალისწინოს, რომ ტელეფონის ეკრანი კომფორტული არაა ყველა ტიპის ხანგრძლივი სწავლისთვის. მოკლე სესიებისთვის ის ძალიან პრაქტიკულია, მაგრამ რამდენიმე საათის განმავლობაში კითხვა თვალის დაღლას და ყურადღების შემცირებას იწვევს. ამ აპის საუკეთესო ფორმულა, ჩემი აზრით, არის მოკლე და ხშირი გამოყენება, არა ერთჯერადი მარათონი.

აპის უფასო ფასი მის სასარგებლოდ მუშაობს, რადგან შეგიძლია ის ყოველდღიურ მომზადებაში დამატებითი ხარჯის გარეშე ჩართო. ამასთან, უფასო ხელსაწყოსგან არ უნდა ელოდო ინდივიდუალურ სასწავლო გეგმას ან ცოცხალ განმარტებას. მისი ღირებულება იზრდება მაშინ, როცა შენ თვითონ ადგენ წესს: როდის იმეცადინო, როგორ შეამოწმო შეცდომები და როდის მიმართო სხვა წყაროს.

როდის ჯობს ალტერნატივა

თუ სრულიად ნულიდან იწყებ და საგზაო წესები შენთვის უცხოა, პირველ ეტაპზე სტრუქტურირებული კურსი ან ინსტრუქტორის ახსნა შეიძლება უკეთესი არჩევანი იყოს. აპი უფრო ძლიერია პრაქტიკაში, ვიდრე საფუძვლების ნელა და თანმიმდევრულად სწავლებაში. ასევე, თუ გამოცდამდე ძალიან ცოტა დრო დაგრჩა და გჭირდება ზუსტად იმ თემების სწრაფი ახსნა, რომლებშიც ცდები, მხოლოდ ბილეთების ამოხსნა შეიძლება ზედაპირული აღმოჩნდეს.

მათთვის, ვინც ქაღალდზე სწავლას ამჯობინებს, ტელეფონში მუშაობა შეიძლება ნაკლებად კომფორტული იყოს. წიგნში მონიშვნა, გვერდზე დაბრუნება და საკუთარი ჩანაწერების გაკეთება ზოგიერთ ადამიანს უკეთ ამახსოვრებს მასალას. ასეთ შემთხვევაში აპი მაინც შეიძლება გამოიყენო საბოლოო ტესტირებისთვის, მაგრამ ძირითადი სწავლა სხვა ფორმატში გადაიტანო.

სხვა აპთან ან ონლაინ რესურსთან შედარებისას მე პირველ რიგში არა ვიზუალურ გაფორმებას, არამედ კითხვების სიზუსტესა და სწავლის პროცესში რეალურ დახმარებას შევაფასებდი. სტარტის მთავარი ფუნქცია პრაქტიკაა, ამიტომ მისი არჩევა ლოგიკურია, როცა გინდა ბილეთების ხშირი გადამოწმება. თუ შენთვის აუცილებელია ვიდეო, აუდიო, დეტალური კომენტარი ან პერსონალური სტატისტიკა, უფრო ფართო საგანმანათლებლო პლატფორმა შეიძლება უკეთ დაგაკმაყოფილოს.

კითხვების წაკითხვა სხვადასხვა გარემოში

ტელეფონზე კითხვა ყველასთვის ერთნაირად მარტივი არ არის. ვისაც მცირე ტექსტზე ფოკუსირება უჭირს ან ეკრანთან დიდხანს ყოფნა ღლის, შეუძლია სესია რამდენიმე კითხვით შემოფარგლოს და საჭიროებისას უფრო დიდი ეკრანი ან ნაბეჭდი მასალა გამოიყენოს. აქ მთავარი პრაქტიკული რჩევაა, ბილეთები არ ამოხსნა სიარულისას, საჭესთან ან ისეთ ადგილას, სადაც გარემოს ყურადღება სჭირდება. მგზავრობისასაც მხოლოდ მაშინ იმეცადინე, როცა ტელეფონის გამოყენება უსაფრთხო და შესაფერისია.

მოტორული შეზღუდვის მქონე მომხმარებლისთვის პასუხის არჩევა შეიძლება განსხვავებული სირთულის იყოს, თუმცა აპის მართვის კონკრეტული მექანიზმების შესახებ ვარაუდს არ გავაკეთებდი. თუ შეხებით მართვა შენთვის მოუხერხებელია, წინასწარ მოსინჯე რამდენიმე კითხვა და შეაფასე, რამდენად კომფორტულია ეკრანზე მუშაობა. ასევე, ხმაურიან გარემოში ყურადღების შენარჩუნება რთულდება; მშვიდი ადგილი ან მოკლე შესვენება ხშირად უფრო სასარგებლოა, ვიდრე დაღლილობის მიუხედავად გაგრძელება.

კიდევ ერთი პრაქტიკული შეზღუდვა სწავლის კონტექსტს ეხება: აპი გამოდგება თეორიული ცოდნის შესამოწმებლად, მაგრამ გზაზე გადაწყვეტილებების მიღებას არ ასწავლის. თუ ნიშნის ან პრიორიტეტის მნიშვნელობას მხოლოდ კითხვაში ცნობ, ეს ჯერ კიდევ არ ნიშნავს, რომ რეალურ მოძრაობაში სწორად შეაფასებ. ასეთ ცოდნას ინსტრუქტორთან განხილვა და პრაქტიკული სწავლა უნდა დაემატოს.

გრძელვადიანი შეფასება: დარჩება თუ არა ტელეფონში

ჩემი საბოლოო შეფასებით, სტარტი იმსახურებს ტელეფონში დარჩენას მაშინ, თუ მართვის მოწმობის თეორიისთვის რეგულარულად ემზადები და ბილეთების პრაქტიკა გჭირდება. მისი ღირებულება პირველადი სიახლის გაქრობის შემდეგაც რჩება, რადგან მოკლე სესიებში გამოყენება მარტივია და სწავლას ყოველდღიურობაში ათავსებს. თუმცა ეს ღირებულება ჩვევაზეა დამოკიდებული: აპი ვერ შეცვლის მოტივაციას, წესების ახსნას და პრაქტიკულ გამოცდილებას.

საუკეთესო შედეგისთვის მას სამნაწილიან პროცესში ჩავრთავდი. ჯერ წესს ვისწავლიდი სახელმძღვანელოდან ან გაკვეთილიდან, შემდეგ აპში ბილეთებით შევამოწმებდი ცოდნას, ბოლოს კი მხოლოდ შეცდომებს დავუბრუნდებოდი. ამ თანმიმდევრობით პროგრამა აღარ არის უბრალოდ პასუხების მოსანიშნი ეკრანი; ის ხდება შემოწმების ეტაპი, რომელიც გაჩვენებს, სად გჭირდება დამატებითი მუშაობა.

აპი გამოვიდა 2024 წლის 31 მარტს, ხოლო მიმდინარე ვერსია 1.9.10-ია. ეს ინფორმაცია არჩევისას შეიძლება გამოგადგეს, მაგრამ ჩემთვის უფრო მნიშვნელოვანია, შეესაბამება თუ არა მისი სავარჯიშო ფორმა შენს საჭიროებას: გინდა სწრაფი გამეორება თუ ახსნა-განმარტებებით აგებული სრული კურსი. ამ განსხვავების გათვალისწინება ზედმეტ მოლოდინებს აგარიდებს.

მაინც არ გირჩევ, გამოცდისთვის მზადყოფნა მხოლოდ აპში მიღებული მაღალი შედეგით განსაზღვრო. საკუთარ თავს ჰკითხე, შეგიძლია თუ არა პასუხის მიზეზის ახსნა, გესმის თუ არა საგზაო სიტუაცია და ინარჩუნებ თუ არა სიზუსტეს მაშინაც, როცა კითხვა ნაცნობი ფორმით არ გხვდება. სწორედ ეს განსხვავებაა დამახსოვრებულ პასუხსა და რეალურ ცოდნას შორის.

ვისაც სჭირდება მარტივი, უფასო და ხშირად გამოსაყენებელი ბილეთების სავარჯიშო, სტარტი STARTI-მართვის მოწმობა კარგი არჩევანია. ვისაც სრული სასწავლო კურსი, დეტალური განმარტებები ან პირადი ზედამხედველობა სჭირდება, მას სხვა რესურსებთან ერთად უნდა გამოიყენოს. ჩემი რეკომენდაცია ასეთია: დააყენე, გამოცადე რამდენიმე დღის განმავლობაში და შეაფასე არა მხოლოდ ქულა, არამედ ისიც, რამდენად უკეთ ხსნი საკუთარ შეცდომებს.

საბოლოოდ, ეს არ არის აპი, რომელიც სწავლას შენ ნაცვლად შეასრულებს. მისი ძლიერი მხარეა სწავლისთვის საჭირო მასალის სწრაფად ხელმისაწვდომობა და განმეორების ჩვევის მხარდაჭერა. თუ მას მიზანმიმართულად გამოიყენებ, შეცდომებს გააანალიზებ და საჭიროებისას ინსტრუქტორის ან სახელმძღვანელოს დახმარებასაც მიმართავ, მართვის მოწმობის ბილეთების პრაქტიკა უფრო მოწესრიგებული და ნაკლებად დამღლელი გახდება. სწორედ ამ პრაქტიკული, განმეორებადი ღირებულების გამო ვთვლი, რომ აპს ტელეფონში მუდმივი ადგილი შეიძლება ჰქონდეს მომზადების დასრულებამდე.